装置建设

    特殊地域环境结构材料试验装置

    从我国重大交通运输基础设施的服役安全出发，建设一个综合考虑不同地域多元恶劣环境因素和复杂力学载荷耦合作用的加速加载试验装置，为道路、机场和轨道等基础设施的基础性和应用基础性研究提供工作平台。

系统结构图

平面布置示意图

装置构成

Ø  试验道系统：开放式试验环道与封闭式试验直道相互结合的试验道，可模拟多种铺面类型和载荷状况。

Ø  自动试验车系统：能按预设轨迹长时间自动运行，并且能模拟不同的载荷进行加载试验。

Ø  环境模拟控制系统：能模拟我国不同地区的温度、降雨、湿度、紫外辐射等环境条件及环境耦合工况。

Ø  监测控制与检测分析系统：实时监控试验车和各环境模拟模块的实际运行工况，对各系统信号进行集中采集、融合和传输，并进行统一处理和分析。

研究方向

Ø  在道路方面，可对沥青路面、水泥路面等不同道路结构形式，综合考虑不同气候环境、不同轴载组成以及不同的结构形式，进行道路的结构行为、材料行为、养护维修、新材料应用等多方面的研究。

Ø  在铁路方面，可模拟不同轴载组成以及不同的加载频率，进行多年冻土地基问题的研究。

Ø  在机场道面方面，可针对沥青铺面、水泥铺面等不同机场结构形式，综合考虑不同环境-载荷作用形式，进行机场道面的养护维修、结构行为等多方面的研究。

装置的先进性

Ø  该装置能长时间模拟交通土建工程材料在各种极端环境条件及复杂力学载荷耦合作用下的服役环境，在目前同类装置中达到国际领先水平。

Ø  通过多级多样荷载构型和特征环境谱的柔性组合，可根据实际需要进行多参数试验，综合解决路面材料与结构的环境域、尺度域、时间域问题。