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科研装置

  • 多相流环境结构材料试验装置

  • 高温高压水汽环境结构材料试验装置

  • 自然大气环境结构材料试验装置

  • 特殊地域环境结构材料试验装置

  • 力学-化学多场耦合环境结构材料试验装置

  • 极端/多因素耦合环境材料损伤试验装置

  • 工程结构材料损伤仿真试验系统

  • 开放共享配套设施

多相流环境结构材料试验装置


围绕我国石油、炼化、化工、电力等工业领域面临的水、气、油、固等多相流动介质导致的多相流腐蚀中的主要关键共性科学问题，建设大尺寸、多功能、柔性组合的多相流腐蚀试验环路。装置可实现工业级管道中真实多相流流型流态的准确、温定模拟，可实现多相流流型流态可视化及多相流腐蚀过程的原位监测，可实现多相流流型流态数值模拟仿真。2020年1月8日通过工艺测试验收，获得“国际领先”评价。

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高温高压水汽环境结构材料试验装置


围绕核电、火电等工业领域中服役管道和材料在高温高压高流速水汽环境及复杂载荷耦合作用下所遇到的腐蚀、应力腐蚀、腐蚀疲劳、微动磨损和流动加速腐蚀等失效行为，建设了三套能够模拟核电和火电站中管道等构件和材料的近实际服役工况的大型试验装置。2021年3月15日通过国际评估，获得“国际领先”评价。

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自然大气环境结构材料试验装置


自然大气环境结构材料试验装置可以实现城市/工业/海洋大气环境的精确模拟，模拟的环境因素包括温度、湿度、降雨、光照、盐雾、气氛、浪花飞溅等。通过配置中小型环境模拟试验装置群，可实现从万米高空到万米深海的各类自然腐蚀环境模拟。在工程结构材料自然环境腐蚀的多尺度物理试验与跨尺度建模仿真、环境及腐蚀监检测技术等方面达到国际领先水平。

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特殊地域环境结构材料试验装置


这是一套可长时间模拟交通基础设施在不同地域环境因素和复杂力学载荷耦合作用下服役行为的加速加载试验设备，综合解决路面材料与结构的环境域、尺度域、时间域问题，为道路、机场和轨道等基础设施的基础性和应用基础性研究提供工作平台，对我国重大交通运输基础设施的服役安全有重大意义。

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力学-化学多场耦合环境结构材料试验装置


具备3000吨级静载及2000吨级疲劳试验能力，具备规模化材料性能试验能力以及工业及自然环境模拟试验能力，同时结合物理实验与计算机模拟各自优势，具备混合仿真试验能力，建成了世界一流的力学-化学多场耦合环境下材料试样-大型构件-复杂结构力学性能的多尺度一体化测试评价实验室。

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极端/多因素耦合环境材料损伤试验装置


针对能源环境领域工程材料日趋极端、复杂的服役环境要求，建设能够模拟超超临界火电和核电中含侵蚀性离子高温高压水环境及与载荷协同作用的极端/多因素耦合环境材料损伤试验装置，由环境/载荷交互作用系统和原位监检测系统两部分构成，涵盖较宽的温度、压力、载荷、介质浓度等参数范围，并将宏观测试与微观分析相结合，开展高温高压水环境下的原位拉曼光谱、电化学、裂纹扩展分析研究。

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工程结构材料损伤仿真试验系统


为弥补物理试验装置环境模拟试验能力的不足、拓展对极端环境的模拟试验能力、节约物理实验资源，建设了可扩展、集成化、协同化的工程结构材料失效全过程仿真试验系统。具备典型服役环境、多尺度的仿真模拟能力，并与物理试验装置相结合开展混合试验，有效拓展物理试验范围，达到国际先进水平。

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开放共享配套设施


实现实验资源高效分配、服役安全大数据分析与工程材料安全评价，保障试验装置的开放共享和科学管理，形成我国重大工程领域材料服役安全的数据及标准平台。通过集成工程材料的基础数据、实验数据、服役性能数据和失效案例，研发工程材料评价方法，建立工程材料全生命周期安全评价体系，克服传统安全评价过程难以追溯的问题。提供工程材料相关的数据融合、深度分析和安全评价等服务，能够实现软硬件的虚拟化，提升资源整合效能。

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